Da se priča o meritokratiji razbila u paramparčad, pokazuje i današnje imenovanje Burića koji je dugogodišnji prijatelj Spajićevog ujaka Sretena Kankaraša, koji ima najveću ulogu u postavljanju kadrova po crnogorskim institucijama, a naročito u sektoru bezbjednosti.
Svakodnevno svjedočimo tome kako Spajićeva Vlada imenuje kadrove koji su doprinijeli višedecenijskoj stagnaciji i osiromašivanju Crne Gore i svih njenih građana, a bogaćenju privilegovanih pojedinaca, rođaka, kumova i prijatelja visokih funkcionera bivšeg režima.
Kada je riječ o troškovima za službena putovanja, pozivamo vas da objavite dosadašnje troškove 44. Vlade u te svrhe, sa posebnim osvrtom na troškove puta premijera Spajića u Strazbur. Sigurni smo da će se građani nakon uvida u te podatke uvjeriti u kontradiktornost izjava najnetransparentnije Vlade Crne Gore od sticanja nezavisnosti i vladajućeg Pokreta Evropa sad.
Od velikih najava da će Vlada ograničiti marže na 5000 artikala na kraju nije bilo ništa
Za četvrtak je planiran sastanak sa specijalnim izaslanikom Vlade SR Njemačke za Zapadni Balkan, Manuelom Saracinom. Usljed novih političkih okolnosti u Crnoj Gori, predsjednik Abazović i generalni sekretar Radovanić razgovaraće sa zvaničnicima Ministarstva vanjskih poslova Njemačke.
Šef poslaničkog kluba Građanskog pokreta URA Miloš Konatar sastao se sa specijalnim izaslanikom SAD za Zapadni Balkan Gabrijelom Eskobarom.
"Građanski pokret URA najoštrije osuđuje kukavički napad ministra pravde Andreja Milovića na novinarku portala Libertas Radmilu Grbić", istakli su iz URE komentarišući situaciju koja se dogodila u holu Skupštine Crne Gore 9. februara kada je Milović oteo telefon iz ruku novinarke prilikom obavljanja radnih zadataka.
"Građanski pokret URA će podržati ovaj Predlog zakona, jer je za nas ekološka Crna Gora apsolutni prioritet", zaključila je Novaković Đurović.
Kao i obično, da bi sve dobilo komični karakter, potrudili su se Spajić i Radulović predstavljajući to kao svoj uspjeh, a istina je da je Vlada Dritana Abazovića dogovorila sa Evropskom komisijom dobijanje granta od 200 miliona i kredita sa kamatom od 1% za nastavak izgradnje autoputa.
